勝った日
Huhuran2勝目
いまだに何で勝ったのか不明
いまだに何で勝ったのか不明
冬到来
寒くなってきました。
この時期はサイクリングするには空気が澄んでいて、気持ちいいのですが、着るものに困りますね。
最近、自転車を買ったLastan、Silpanにアドバイスとともに自分用メモ。
自転車乗っているとすぐ暑くなってきます。
そのままにしておくと汗で体が冷えてしまうので、汗を上手く逃がすよう工夫します。
といっても重ね着するしかないんですが。
上半身
長袖アンダー:山用とかの薄手の物がいい。
ジオライン L.W.ラウンドネックシャツ
サイクルジャージ:ユニクロの長袖Tシャツでも良いけど、ナイロンの方がすぐ乾いて良い。
ナリーニ
自転車用は背中にポケットがあるのと、背中側が長いので腰が冷えなくて良い。
ウインドブレーカ:薄手の物で十分。袖が外せてベストになるタイプが好きです。
キャノンデール MORPHIS-SHELL
少し袖が長めのほうが手首が冷えなくて良い。
手袋
さすがに指つきでこんなん
それでも寒ければ薄手のインナーグローブがいいです。
下半身
まだ7分でいいと思いますけどコロンビアのコンダパンツみたいに裾を絞れる奴なら相当寒くなるまで使えるんじゃないかなと思います。
通勤にはこれ使ってますけど、ストレッチするので良い感じ。
もっと寒くなったら中にタイツ履けばええんじゃァ
靴
結構長い時間こいでいるとつま先から寒くなってきます。
靴下で何とかしようとしても、汗をかくものなので、対応しきれない。
僕はMTBハーフシューズカバーを使ってます。
つま先だけのもありますが、役に立たなかったのでお蔵入り。
頭
まだいらないと思いますけど、耳だけ寒さから守ります。
サイクルヘッドバンド
ヘルメットかぶれば見えないから問題なし。
ヘルメットしないときもこんなんで耳を守ると幸せになれます。
この時期はサイクリングするには空気が澄んでいて、気持ちいいのですが、着るものに困りますね。
最近、自転車を買ったLastan、Silpanにアドバイスとともに自分用メモ。
自転車乗っているとすぐ暑くなってきます。
そのままにしておくと汗で体が冷えてしまうので、汗を上手く逃がすよう工夫します。
といっても重ね着するしかないんですが。
上半身
長袖アンダー:山用とかの薄手の物がいい。
ジオライン L.W.ラウンドネックシャツ
サイクルジャージ:ユニクロの長袖Tシャツでも良いけど、ナイロンの方がすぐ乾いて良い。
ナリーニ
自転車用は背中にポケットがあるのと、背中側が長いので腰が冷えなくて良い。
ウインドブレーカ:薄手の物で十分。袖が外せてベストになるタイプが好きです。
キャノンデール MORPHIS-SHELL
少し袖が長めのほうが手首が冷えなくて良い。
手袋
さすがに指つきでこんなん
それでも寒ければ薄手のインナーグローブがいいです。
下半身
まだ7分でいいと思いますけどコロンビアのコンダパンツみたいに裾を絞れる奴なら相当寒くなるまで使えるんじゃないかなと思います。
通勤にはこれ使ってますけど、ストレッチするので良い感じ。
もっと寒くなったら中にタイツ履けばええんじゃァ
靴
結構長い時間こいでいるとつま先から寒くなってきます。
靴下で何とかしようとしても、汗をかくものなので、対応しきれない。
僕はMTBハーフシューズカバーを使ってます。
つま先だけのもありますが、役に立たなかったのでお蔵入り。
頭
まだいらないと思いますけど、耳だけ寒さから守ります。
サイクルヘッドバンド
ヘルメットかぶれば見えないから問題なし。
ヘルメットしないときもこんなんで耳を守ると幸せになれます。
新フレーム
先日原宿をフラフラしていたら、やたらとピストを見かけました。
しかも、ウォシャレ系な方々?ハンドルもフラットにしててちょっと独特でした。
路地とかでも見かけて、スタンディングの練習してました。
ピストとは・・・
いわゆる競輪で使われる自転車で、大きな特徴はギアが固定と言う事。
空回りできないので、止まるにはクランクに逆トルクをかけてスピードを抑えるしかないのです。
その細身のフレームのカッコ良さと、シンプルな機構によるトラブルの少なさから、
NYのメッセンジャーが好んで使っているようです。
しかも、ウォシャレ系な方々?ハンドルもフラットにしててちょっと独特でした。
路地とかでも見かけて、スタンディングの練習してました。
ピストとは・・・
いわゆる競輪で使われる自転車で、大きな特徴はギアが固定と言う事。
空回りできないので、止まるにはクランクに逆トルクをかけてスピードを抑えるしかないのです。
その細身のフレームのカッコ良さと、シンプルな機構によるトラブルの少なさから、
NYのメッセンジャーが好んで使っているようです。
焼肉
Lasterに捧げるバラード
こんなのを揃えた方がいい。
メーター類
シンプル
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/strada.html
ケイデンス測定できる
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/cccd200.html
ライト類
テールライト
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/slld100r.html
ライト
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/hl-el135.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanden/ld703s.html
カギ
これが使い易い
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ypk/4e125.html
あとは携帯工具があれば何とかなるんじゃなかろうか。
メーター類
シンプル
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/strada.html
ケイデンス測定できる
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/cccd200.html
ライト類
テールライト
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/slld100r.html
ライト
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/hl-el135.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanden/ld703s.html
カギ
これが使い易い
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ypk/4e125.html
あとは携帯工具があれば何とかなるんじゃなかろうか。
KEND
漫画家の石川賢先生がお亡くなりになりました。
ソースが高千穂先生のBlogというのがアレですが、ご冥福をお祈りします。
やはりゲッター線の浴びすぎだろうか・・・
それにしても人生まで未完とはKENDの人だけはある。
ソースが高千穂先生のBlogというのがアレですが、ご冥福をお祈りします。
やはりゲッター線の浴びすぎだろうか・・・
それにしても人生まで未完とはKENDの人だけはある。
自転車通勤の友
久しぶりに自転車通勤しました。
下着にこいつを使ってみたかったんだ。

モンベルのスーパーメリノウールシャツ
朝の気温が12℃くらいだったけど、こいつとユニクロのスポーツロンTでOKだった。むしろ暑いくらい。
乾きも早いし、チクチクしないので、着替えないでそのまま着てたけど暖かくていい感じでした。
普段着としてもいいかもしれない。
色違いで購入決定さ。
下着にこいつを使ってみたかったんだ。

モンベルのスーパーメリノウールシャツ
朝の気温が12℃くらいだったけど、こいつとユニクロのスポーツロンTでOKだった。むしろ暑いくらい。
乾きも早いし、チクチクしないので、着替えないでそのまま着てたけど暖かくていい感じでした。
普段着としてもいいかもしれない。
色違いで購入決定さ。
しるぱんに捧げるバラード
クロスバイクをご所望とのことなので、自分なりに調べてみた。
予算は6万円ほどだとか
GIANT
ESCAPE-R2
SPECIALISED
SIRRUS-A1
RITEWAY
SHEPHERD 3.0
SCHWINN
SUPERSPOORTS
予算は6万円ほどだとか
GIANT
ESCAPE-R2
SPECIALISED
SIRRUS-A1
RITEWAY
SHEPHERD 3.0
SCHWINN
SUPERSPOORTS
悲しいお知らせ
えー遂に・・・
ギャーーーーー!
* * * ALDEN SHOES プライス変更のお知らせ * * *
カジュアル・フォーマル問わず幅広く支持を受ける定番シューズブランド
「オールデン」の店頭販売価格が、2007年1月1日より皮革等の原材料及び
原油の価格高騰が原因により変更される事になりました。コードバン素材で
現状価格から\10,000〜\18,000、カーフ・スエード素材で\3,000〜\8,000の
値上げになります。
ギャーーーーー!
時が笑い話に変えてくれる
この物語はある日宇宙から降りてきた宇宙人と言い張るファーザーが、AQの奥地に蜜あふるる約束の地、モテモテ王国を建設する物語のはず。
悪魔が渋谷にやってきた
サイクルモード’06
幕張でサイクルモードという名の試乗会があったので行ってきました。
それにしても幕張は交通の便が悪い。
車で30分の位置なのに電車で1時間半かかったぞ。
とりあえずぐるっと回ってみたらメジャーブランドはすでに長蛇の列だったので、マイナーブランドを回ってきました。

CSCでおなじみのサーベロ。
サドルが硬くてケツが痛かった。軽くて硬い感じ。振動とかはうまく吸収しているみたい。

ランプレのウィリエール。乗り味はマイルドでした。軽いしこれイイ!

LOOK595
試乗したのは565でした。軽いしイイなこれ。乗ってて楽。
欲しいよぅ・・・

欲しいのはこの色。でも585は手が出ません・・・

スラムのロードコンポも体験してきました。
ジャイアントのブースで5台くらい固定ローラーで体験できました。
ブラケットはシマノっぽい感じ。押して戻すと変速するので、誤動作はしないな。慣れたらスラムでもいいかもしれない。
でも、他の人のだけどチェーン外れてましたよ・・・
他の試乗車に付いていたのはデュラとアルテだったけど、僕はデュラのパチパチ感が好きだなぁ。ブラケット握った感じもイイね。さすがトップグレード。
それにしても幕張は交通の便が悪い。
車で30分の位置なのに電車で1時間半かかったぞ。
とりあえずぐるっと回ってみたらメジャーブランドはすでに長蛇の列だったので、マイナーブランドを回ってきました。

CSCでおなじみのサーベロ。
サドルが硬くてケツが痛かった。軽くて硬い感じ。振動とかはうまく吸収しているみたい。

ランプレのウィリエール。乗り味はマイルドでした。軽いしこれイイ!

LOOK595
試乗したのは565でした。軽いしイイなこれ。乗ってて楽。
欲しいよぅ・・・

欲しいのはこの色。でも585は手が出ません・・・

スラムのロードコンポも体験してきました。
ジャイアントのブースで5台くらい固定ローラーで体験できました。
ブラケットはシマノっぽい感じ。押して戻すと変速するので、誤動作はしないな。慣れたらスラムでもいいかもしれない。
でも、他の人のだけどチェーン外れてましたよ・・・
他の試乗車に付いていたのはデュラとアルテだったけど、僕はデュラのパチパチ感が好きだなぁ。ブラケット握った感じもイイね。さすがトップグレード。










